轮毂轴承（chéng）过去***多（duō）的是成对使（shǐ）用单列圆锥滚子或球（qiú）轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用（yòng）轿（jiào）车轮毂（gū）单元。轮毂轴承单（dān）元的（de）使（shǐ）用（yòng）范围和使用量日（rì）益增长，已经发展到了第三代：***代是由双列角接触轴承组成。第二（èr）代（dài）在外滚道上有（yǒu）一个用于将轴承固定的法兰（lán），可简（jiǎn）单的将轴承套到轮轴上用螺母固（gù）定。使得汽（qì）车的（de）维修变的容易。第（dì）三代轮毂轴承单元是采用了（le）轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设（shè）计（jì）成有内（nèi）法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴（zhóu）上，外法（fǎ）兰将整个（gè）轴承安（ān）装在一起。