浇（jiāo）不足（zú）和（hé）冷隔是铸造（zào）中相当普遍的缺（quē）陷，在（zài）很多情况下（xià），这两类缺陷在（zài）完全报废铸件中占一或（huò）第二位。

浇不足（zú）是指金属液未能（néng）充（chōng）满铸型（xíng）型腔（qiāng）而形成不完整的铸（zhù）件（jiàn），这类缺陷的特（tè）点是铸件壁上（shàng）具有光滑圆边的穿孔，或者（zhě）铸（zhù）件的一个或多个末（mò）端未（wèi）充满金属液；

冷隔是指在两股金属（shǔ）汇聚处，因其未（wèi）能完全熔合而存在明显的不连（lián）续性缺陷的铸件，这类缺陷的外观（guān），常呈现（xiàn）为带有（yǒu）光滑圆边的（de）裂纹或皱纹。

这两类（lèi）缺（quē）陷的特（tè）点：一是（shì）在铸件检验中（zhōng）比较容易发现；二是除了清理（lǐ）工序外（wài），其产生原因几乎存在（zài）于（yú）铸造的每（měi）一道工序中。下面笔者结合（hé）多（duō）年的（de）生（shēng）产实践并参阅有关资料，谈谈铸件浇不足和（hé）冷隔的产生原因（yīn）及其防（fáng）止（zhǐ）措施。

1.铸件和模样（yàng）设计

（1）因铸件截面厚薄不均造（zào）成金属流间断（duàn），在某些铸件设计中（zhōng），薄截面位于金属液难以达到的部位（wèi），很（hěn）难恰当地设置浇注系统。在可能的情况下（xià），应对这类设计进行（háng）修（xiū）改，当（dāng）无法更改设计时，则需采（cǎi）用相当复杂（zá）的浇注系统，以避免产生这类（lèi）缺陷。

（2）铸件截面相（xiàng）对过薄（báo），这种设计没能（néng）考虑到金属流动和（hé）凝固的规律。如果设计（jì）者不能（néng）加（jiā）厚这一截面的话，惟一的补（bǔ）救办法是提高金属（shǔ）的浇（jiāo）注（zhù）温（wēn）度，或（huò）者修改金属（shǔ）的化学（xué）成分，以改善其（qí）流动性。还（hái）有一个较好（hǎo）的弥补办法是采用不会产生急冷的铸型（型芯），但这会使生（shēng）产成本增（zēng）加（jiā），因此在可能的情况（kuàng）下应（yīng）更改设计。

2. 模样

（1）模样或（huò）芯盒（hé）磨损造成铸件截面过薄，型砂是磨损力相当强的（de）材料，会造成模样磨损，进而造成（chéng）铸件截面减薄，导致产（chǎn）生浇不足和冷隔缺陷。有效的预防（fáng）措施（shī）是建立（lì）正规的检查制度，把有缺陷的模样检查出来。

（2）模样强度差! 在（zài）造型或制芯的压力下（xià），模（mó）样由于强（qiáng）度不够而产生（shēng）变形，这样的模样和（hé）芯（xīn）盒会造成铸型（xíng）和型芯（xīn）变（biàn）形。这样既会造成金属（shǔ）液未能按预期（qī）设想流动，又会形成（chéng）铸件截面过薄（báo）。改正的方（fāng）法是加固（gù）模样（yàng）。

（3）模样或芯盒定位不准，其产生原因（yīn）是定位销和销套已经磨（mó）损，定位销数量过少（shǎo）或定位（wèi）销尺寸过小都容（róng）易产生磨损。在（zài）上下模（mó）底板上按中心线安装分（fèn）成两半的模（mó）样时，也会出现错位的缺陷。如果不试浇样品（pǐn）铸件，则很难（nán）证实（shí）分装（zhuāng）在上、下模底板（bǎn）上的两半模样是否（fǒu）对准。防（fáng）止产生这类缺陷（xiàn）的（de）首（shǒu）要措施就是加强检验。

3. 砂（shā）箱及（jí）其准备

（1）上下（xià）箱错箱造成铸件过薄，造（zào）成（chéng）这种缺（quē）陷（xiàn）的（de）原因包括：定位（wèi）销磨（mó）损（sǔn）、定位销弯曲、销套磨损，或在箱耳座（zuò）内有外来杂（zá）物。由于错箱（xiāng）是造（zào）成铸件缺（quē）陷（xiàn）的主要根源（yuán）之一，因而必（bì）须定期（qī）对这些（xiē）部件进行维修（xiū）和保养。

（2）模（mó）样安装不当，这种情况一般是安装模样（yàng）的工人操作疏忽所造（zào）成的。模样（yàng）和模底板上的对准中心线必须非（fēi）常明显，以便安（ān）放时易于检查（chá）。

（3）薄平铸件浇注时倾斜度不够，对某些较薄的铸（zhù）件来说，要使砂（shā）箱在（zài）浇注时能保（bǎo）持（chí）一个（gè）倾斜度，否则会（huì）形成封闭（bì）气体，造成（chéng）金属液流（liú）间断。砂箱倾斜后，上箱要保持（chí）足够的高度（dù），使浇（jiāo）口位（wèi）置超过铸件的顶点。

（4）砂箱刚度不够或加固不（bú）当，也会使砂型（xíng）变形而产生浇不足或冷隔，因此必须使用具有足够强（qiáng）度（dù）的砂箱，对于（yú）使用时间较长（zhǎng）的砂（shā）箱应加固后再使用。

（5）上箱太浅，可能会造（zào）成上（shàng）型下垂，从而使铸件截面变（biàn）窄（zhǎi）、变薄，以致产生浇不足的缺陷。在浇（jiāo）注较厚的（de）铸件（jiàn）时，上箱太浅会因为金属压力不（bú）足而（ér）导致产生缩松（sōng）和侵入气孔；而在浇（jiāo）注较（jiào）薄铸件时，其（qí）后果（guǒ）则（zé）是产生掉砂或浇不足的缺陷。

4.浇冒（mào）口系统

（1）内浇道、横浇道和直浇道截面尺寸不当，为（wéi）了避（bì）免产（chǎn）生金（jīn）属液流（liú）间断的现象，应按以下要求设计浇注系统，即（jí）必须（xū）使直浇道和横浇（jiāo）道具（jù）有足够的尺寸，以保证平稳（wěn）地（dì）向所有内浇道输送金属液。另外，为（wéi）保证金属液（yè）流动时能够始终完全充满浇注（zhù）系统，可减小浇道面积来（lái）建立压（yā）头。浇注系（xì）统设计（jì）的基本原（yuán）则是确保金属液流动平稳，并能（néng）够充（chōng）满浇注系统，防止金属液（yè）流间断。

（2）内（nèi）浇道位置（zhì）不当，内浇道的位置完全取决（jué）于铸件结构。因此必（bì）须分析铸型型腔（qiāng）是如何被金属液充满的，根据金属（shǔ）液充（chōng）满型腔的流动模（mó）式设置内浇道。

（3）内浇（jiāo）道（dào）分布不当或不均（jun1）衡! 这是由于（yú）没能正确地预测金（jīn）属液流动的实际情况而造（zào）成（chéng）的。除（chú）了要考虑金属液（yè）在一般情况下的流动状态，还应（yīng）考虑金属液对型壁的摩擦、金属（shǔ）液的冷却情况（kuàng）和金属液的流动性。金属液充型的确切过（guò）程通常很难预测（cè），但可以通过试验（yàn）探索出金属（shǔ）液的（de）流动模（mó）式。例如，某一铸件通（tōng）常要20S的浇注时间，我们（men）可分别按（àn）5S、10S、15S 浇注同样（yàng）的铸型，对这三（sān）个没（méi）有浇满的（de）铸件进行（háng）落砂（shā）和清理（lǐ），并仍使其带着内浇道，这样就可显示出（chū）金（jīn）属液（yè）实际的流动模式，以这些参（cān）数作为依（yī）据来（lái）重新设（shè）计（jì）出zui佳（jiā）的浇注系（xì）统。

（4）压头太（tài）低（dī）! 这也（yě）是造成浇不足的一个（gè）原因。

5.型砂

（1）型（xíng）砂水分太（tài）高，会造成（chéng）金属液沸（fèi）腾而失（shī）去流动性，导（dǎo）致产生浇不足和冷隔（gé）。

（2）型砂中挥发（fā）物太多（duō），过量的挥（huī）发物在金属液流之前充满型（xíng）腔，会使金（jīn）属（shǔ）液难以完整地（dì）充满型腔，从而有可能造成气隔或（huò）气隔缝，即使金属液流到了正常部位，也会因此而难以熔（róng）合，导（dǎo）致产生冷隔和浇不足。

（3）背砂强度低，不管是因为箱（xiāng）带不（bú）足还是（shì）背砂强（qiáng）度太低而引（yǐn）起的上（shàng）型下沉（chén），都会使（shǐ）较薄的型腔（qiāng）截面变得更薄，从而使（shǐ）金属液难以充满铸件薄壁。

（4）透气性太差，砂型紧实度过高会造成透（tòu）气（qì）性差，则可能产生气隔。此（cǐ）外，型砂紧实度高还会加快（kuài）从熔（róng）融金属液中吸走（zǒu）热量，在金属液未来（lái）得及充满（mǎn）铸型（xíng）型腔之前（qián）就可能使铸件冷凝了（le）。

（5）造型材料导热性过高，造型材料吸取热量和（hé）冷凝金属的速度各有差异，如金属（shǔ）型和砂型之间的差异，石英砂和锆砂之间的差异，都（dōu）会对冷隔缺陷的产生有不同的影响。

6.制芯

（1）砂芯过硬，金属液通常很难平静地流（liú）到较硬的砂（shā）芯近旁（páng），而常会在该处出现翻腾的情况，这样会形成过早的冷凝。

（2）排气不够充分，任何被（bèi）包封的气体，都会造成（chéng）铸件气隔缝。对于会使金属液流产生任何程度间（jiān）断的浇注系统（tǒng）而言，这一问题则更（gèng）为严重。

（3）型芯尺寸不正（zhèng）确（què）或（huò）放置不当，型芯移位会使铸（zhù）件截面减薄（báo），如果金（jīn）属液的流动能力不够高，则会产生浇（jiāo）不足或冷隔。

（4）漂芯或（huò）砂芯下沉，这和下型拱起、上型下沉的后（hòu）果完全一样，都会使铸件截面变得过薄。

（5）偏芯造成（chéng）铸件截面过薄（báo），这是漂芯或砂芯下沉的另一（yī）种表现形式。

（6）砂（shā）芯变形，因（yīn）粘结剂（jì）的热塑性而引起砂芯的变形是造成铸件（jiàn）变形（xíng）的一个原因。因变形引起的翘曲（qǔ），在浇注过（guò）程中和（hé）偏芯的（de）作用一样，都会使铸件（jiàn）截面减薄（báo）。

（7）芯（xīn）骨距砂芯表面过（guò）近，这样（yàng）设置的芯骨对金属起着激冷作用，因而迟（chí）滞（zhì）了金属液（yè）的正常流动，降低了（le）金属液的流动性。

（8）型芯材料导热性（xìng）过高，其后果和（hé）造型材料导热性过高一样。

7.造型（xíng）

（1）舂砂过（guò）实（shí）降低了透气性。

（2）舂砂不均时，将造成（chéng）型砂紧实度的变（biàn）化，使局部砂型透气性过低（dī），这样会改变金属（shǔ）液（yè）的流动（dòng），或者形成局部截面受激冷，从而（ér）导致产（chǎn）生冷隔。

（3）舂砂过松导致上型下沉，使铸件截面变薄。

（4）修（xiū）型或修（xiū）补过度（dù），其后果和（hé）形成金属（shǔ）液的翻腾或（huò）改变型砂导热性（xìng）一样。

（5）芯（xīn）撑尺（chǐ）寸错误引起漂芯，会造成铸件截面（miàn）过（guò）薄，使（shǐ）金属（shǔ）熔液很（hěn）难完满（mǎn）充型。

（6）芯撑过（guò）小（xiǎo）或芯撑数量（liàng）过（guò）少，造成漂芯。

（7）型（xíng）芯或铸型的涂（tú）料涂（tú）层（céng）过厚，都会使（shǐ）铸件（jiàn）的较薄截（jié）面变得更薄。

8.金属（shǔ）成分

（1）铸（zhù）铁，碳当量对金属液的流（liú）动性有（yǒu）影响。一般来说，低碳当（dāng）量的金（jīn）属液会因其流动性差（chà）而容易（yì）产生冷隔（gé）和浇不足（zú）；但碳当量（liàng）过高又会（huì）产生（shēng）石（shí）墨（mò）漂浮缺陷。

（2）铸钢，钢的成分（fèn）由（yóu）低碳（tàn）到高（gāo）碳（tàn），如果添加各种合金元素，可以调整其流动性。钢（gāng）具（jù）有较高的（de）热幅（fú）射性（xìng），热量损失较快（kuài），这种（zhǒng）特性使钢液与冷的或湿的铸型接触（chù）时，会很快（kuài）降低其流（liú）动（dòng）性（xìng）。

（3）铜合金，由于铜（tóng）合金品种较（jiào）多，流动（dòng）性差别很大，因此改进流动性的方法取（qǔ）决于所采用的合（hé）金类型。

（4）铝合（hé）金，在（zài）铝合金（jīn）成（chéng）分中增加硅或铁的含量，会使其较（jiào）低的流动（dòng）性得到改善（shàn）。含气（qì）或被（bèi）污染（rǎn）的铝合金，特别易于产生冷（lěng）隔。

（5）镁合金，可以通过将（jiāng）成（chéng）分（fèn）调整到（dào）接近于共晶成（chéng）分而改善其流动性。

9. 熔炼

（1）因（yīn）称重或加料（liào）不严格导致成（chéng）分错误。

（2）金属液熔化温（wēn）度过（guò）低（dī）或流动性太差。无论（lùn）是（shì）哪一种（zhǒng）金（jīn）属，其温度过低是造成浇不（bú）足的基本原因。

（3）金属液氧化或含气（qì）。这可能（néng）是由于耐火材（cái）料太湿、湍流所造成（chéng）的，无论（lùn）是何种（zhǒng）金属，氧化（huà）或含气金属液的流动（dòng）性都会降低；熔炼（liàn）操作（zuò）不当，特（tè）别容（róng）易使（shǐ）有色金属吸附气体；熔炼灰铸铁时，冲（chōng）天炉底焦高度太低，也会（huì）产生同样的后（hòu）果。

（4）金属液还原过分（fèn）。会因为吸氢而产生问（wèn）题，在（zài）所有的金属中这都是应予以（yǐ）考虑（lǜ）的因素，对铝合金而（ér）言（yán）尤为（wéi）重要。

（5）浇包内添加料过（guò）量。这些添加（jiā）料都具有直接降低温度的作用，因而也（yě）就降低了（le）金属（shǔ）液的流动性。

（6）浇（jiāo）包内添加物（wù）潮（cháo）湿，会（huì）造成（chéng）温（wēn）度（dù）损（sǔn）耗，导致金属液温度过（guò）低（dī）。

10. 浇注

浇注被认为是造成浇不（bú）足（zú）缺陷的（de）主要原（yuán）因之一，以下因素可能是浇注（zhù）过程中导致产生缺（quē）陷的成（chéng）因。

1）浇注温度（dù）过低。

（1）间断浇注会造（zào）成金属液充（chōng）型不均衡，当重新开始浇注后，则易于产生氧化薄（báo）膜或吸收气体，这都（dōu）会妨（fáng）碍熔（róng）融金属的熔合（hé）。

（2）过快减慢浇注速度，会降低金属液完全充满铸（zhù）型型腔所（suǒ）需的压力，当上箱中（zhōng）有凸台或上箱（xiāng）太浅时，过（guò）快减慢浇注（zhù）速（sù）度铸成的铸件，其缺陷尤为严重。

（3）金（jīn）属液（yè）沸腾。流槽、内衬（chèn）、浇包（bāo）嘴太湿，或浇包内有废渣，都会造成金属液沸（fèi）腾（téng），既降低了熔融金属的温度，又（yòu）降低了其流动性。

（4）水平浇注（zhù）薄（báo）平铸件（jiàn），未使其有一个倾（qīng）斜度（dù），都容易（yì）造（zào）成冷隔（gé）缺（quē）陷。

（5）因跑火降低了浇注压力，会（huì）造成（chéng）浇注间断，其后（hòu）果（guǒ）和过快降低浇（jiāo）注压（yā）头一样。

（6）熔渣、脏（zāng）物（wù）或浇包（bāo）耐火（huǒ）材料堵住内浇口（kǒu），其后果与间断浇注或过快减慢浇注速度一样。

（7）若（ruò）浇注的金属（shǔ）液短缺（quē），会降低熔融金属的（de）输送压力（lì）。上箱较浅时（shí），浇注的熔融金属（shǔ）稍有短缺（quē），会（huì）使压力水平低于铸件的（de）zui高点，这样（yàng）即便不会造成浇不足（zú），也容易形（xíng）成（chéng）侵入气孔或缩松。实际（jì）上，上箱（xiāng）凸台（tái）部位产生侵入气孔，通常都和浇不足有关，当（dāng）浇注（zhù）短缺是其成因时，这两种缺陷很（hěn）可能不易（yì）识别。

（8）浇（jiāo）注过慢，会使（shǐ）内浇道不能保持有充分的（de）金属液，不能较快地充满（mǎn）铸型来防止冷（lěng）隔（gé）。浇注过慢还是造成（chéng）膨胀（zhàng）缺陷的主要原因，上（shàng）型膨胀的倾向会进一步加大（dà）形成冷隔的可能。

（9）未（wèi）能保持（chí）直浇道、横浇（jiāo）道（dào）和内浇道充满熔融的金属液，其结果和间断浇注或压力头（tóu）不（bú）足一样。此外，还会造成包封空气，因而降低了金属液的流动性，在一些合（hé）金（jīn）（如铸钢中）会（huì）快速地形成氧化膜。

11 其他

（1）冷铁和芯撑过大时，其后果和激冷一样，使金属（shǔ）液（yè）流（liú）动性降低而产生冷（lěng）隔。冷隔很可（kě）能出现在芯撑或距芯撑很近的（de）部位（wèi）。

（2）因铸型压（yā）铁过重等原因使铸件截面（miàn）减薄。若压铁重量超过铸型（xíng）能够承担（dān）的（de）负荷时，会发生塌型（xíng）。即使截面尺寸改变很（hěn）小，也（yě）可能（néng）导致产生浇不（bú）足缺陷。

（3）铸型型腔的薄截面（miàn）处产生（shēng）水气凝（níng）聚（jù），这会降低金属液的流动性，同时还会（huì）造（zào）成包封气（qì）体。

解（jiě）决"冷隔"缺（quē）陷

冷隔（gé）缺陷不光表面难看，且内部金（jīn）属结合力弱（ruò），严重影响铸件的（de）机械性能，今天小编（biān）将（jiāng）对其（qí）做（zuò）简单介绍。

缺陷现（xiàn）象：

温（wēn）度（dù）较低的金属流互相对接但（dàn）未熔合（hé）而出现（xiàn）的缝隙，呈（chéng）不规则的线形，有穿透的和不（bú）穿透的两种（zhǒng），在外（wài）力的作用下有发展的趋势。

别名（míng）：冷（lěng）接（对接）、熔接不良

成因分析：

1、金属液浇注温度低或模具温度低；

2、合金成分不（bú）符合标（biāo）准，流（liú）动性差；

3、金属液分股填充，熔（róng）合不良；

4、浇口不合理（lǐ），流（liú）程太长；

5、填充（chōng）速度低或排气不（bú）良（liáng）；

6、压射比压（yā）偏低。

对应（yīng）措施：

1、产品发黑（hēi），伴有流痕。适（shì）当提高浇注温（wēn）度和模具温度；观察模温减（jiǎn）少涂料喷涂

2、改变合金成分（fèn），提高流动性；

3、烫模件（jiàn）看铝（lǚ）液流向，金（jīn）属液碰撞产生冷隔出现一（yī）般为涡旋状，伴有流痕（hén）。改进浇（jiāo）注系统（tǒng），改（gǎi）善（shàn）内浇（jiāo）口的填充（chōng）方向。另外可在铸件边缘开（kāi）设集渣包以改善填充条件；

4、伴有远（yuǎn）端压不实（shí）。更改浇口位（wèi）置和截面积，改（gǎi）善排溢条件，增（zēng）大（dà）溢流量；

5、改变金属（shǔ）液流量，提高压射速度；

6、铸件整体压不实。提高比压（yā）（尽量不采用），有条（tiáo）件zui好（hǎo）换（huàn）到大吨位机台（tái）。