1、  砂眼（或白灰）

铸件的致命（mìng）缺陷，重则报废。要做到：

①、 浇（jiāo）口杯、直浇道（dào）、横浇（jiāo）道、内浇道与铸件封闭结合严密。如不严密，在负（fù）压的作用下（xià）就会（huì）吸（xī）入砂子，所以（yǐ）装箱者一定要精心操作，把好各关口。任（rèn）何一个薄（báo）弱环节或疏忽都会造成此（cǐ）类缺陷。

②浇注系统多刷一遍涂料以增强其强度。

③涂（tú）料的强度（dù）、透气性、刚度、耐火度、暴（bào）热抗烈性也（yě）很重要，因（yīn）为在运输、装（zhuāng）填砂、震动时都会出现破坏、变形、开裂（liè）、脱落。

④震实时（shí），开（kāi）始幅度要小（xiǎo），待（dài）填满（mǎn）砂时再振幅大些。

⑤浇口（kǒu）杯无浮砂、尘土等杂物。

⑥浇注（zhù）时，浇包嘴尽量靠近（jìn）浇口杯（bēi），以免压（yā）力头（tóu）过大。⑦负压过大，使金属（shǔ）液流（liú）经（jīng）开裂、裂纹（wén）处时，吸入干砂和杂物可能性加大，粘砂严重。

⑧过快的充型速（sù）度使（shǐ）冲（chōng）刷力加（jiā）大。

2、  气孔（kǒng）

①浇注温度低（dī），充型前沿金（jīn）属液不能使泡沫（mò）充分分解汽（qì） 化，未分解的残（cán）留物质来不及浮集到上（shàng）面及冒口中，汽（qì）化分解生成的气体及残留物不（bú）能及时排出铸型而凝固在铸件中，另外，摸样分解不充分，液（yè）相残留物会堵塞涂料层（céng），使热解（jiě）气体（tǐ）排（pái）出受阻，腔内形成（chéng）反压（yā）力，充型流动（dòng）性下降，凝固快。

②涂料透气性（xìng）差或负压不足，砂（shā）子（zǐ）透气（qì）性差，不能及时排除型腔内的气体及残留物，在充型压力下形成气孔。

③浇（jiāo）注速度慢，浇口（kǒu）杯未充满（mǎn），暴露（lù）直浇道卷入空气，吸入（rù）杂质，形成携裹气孔和渣孔（kǒng）。

④浇杯容量小（xiǎo），金属液（yè）形成涡流，侵入（rù）空气生（shēng）成（chéng）气（qì）孔。

⑤浇口杯及浇注系统之间的连接处密封不好，尤（yóu）其是直浇道（dào）和（hé）浇口杯。在负压作用下很容易（yì）形（xíng）成夹（jiá）砂及气孔。

⑥型砂粒度（dù）太细，粉尘含量（liàng）高，透（tòu）气（qì）性差，负压管道内（nèi）部堵塞，造成负压度失真（zhēn），使（shǐ）型腔（qiāng）周围的负压值远（yuǎn）低于指示负（fù）压，汽化物不能及（jí）时排出涂料层而形成气孔或皱皮。

⑦合理的（de）浇注（zhù）工艺和负压度。消（xiāo）失模浇（jiāo）注工艺是以充满封闭直浇道（dào）为（wéi）原则（zé），不能忽（hū）快忽慢（màn）、紊流（liú）、断流，更不（bú）允许暴（bào）露直浇道（dào）。浇注速度（dù），尤其是在行车提升停顿瞬间力求平衡，不（bú）断流。进入（rù）尾期慢慢收包，使渣、气（qì）、及汽化残留物有充（chōng）分（fèn）时间（jiān）浮集到浇冒（mào）口（kǒu）中（zhōng）。负压度过大，加剧金属液渗（shèn）透粘（zhān）砂，并造成附壁效应，不利于液相（xiàng）泡沫被涂层吸附，生成很多气孔。适宜的负（fù）压（yā）是排气的保证，也（yě）是防（fáng）止粘砂的措施。⑧模样粘合应选用专用（yòng）的热熔（róng）胶或冷胶，在（zài）保（bǎo）证粘（zhān）牢的情况（kuàng）下，用量越少越好。尽量（liàng）避免（miǎn）使用汽化缓慢的乳胶。