轮毂（gū）轴承过去***多的（de）是成对使用单列（liè）圆锥（zhuī）滚子或球轴承。随（suí）着技术的发展，轿车已经广泛的（de）使用轿车轮毂单元。轮毂轴承（chéng）单元的使用范围和使用量（liàng）日益增长（zhǎng），已经（jīng）发展到了第三代：***代是由双列角（jiǎo）接（jiē）触（chù）轴承组（zǔ）成。第二代（dài）在（zài）外滚道上有一个用于将轴承固定（dìng）的法兰，可简单的将（jiāng）轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用（yòng）了（le）轴承单元和防抱刹系（xì）统（tǒng）相配合。轮毂（gū）单元设计成有（yǒu）内法兰和外（wài）法兰（lán），内法兰用（yòng）螺栓固定在驱（qū）动轴上（shàng），外法兰将整个轴（zhóu）承安（ān）装在一起。